当前，疫情防控到了最吃劲的关键阶段，统筹做好疫情防控和经济社会发展，既是一次大战，也是一次大考。24日起，江苏疫情防控应急响应级别由突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应，越是关键时刻，越要把准航向，越是紧要关头，越要咬紧牙关。日前，随着分级分区精准防控要求的提出，江苏交通就4个方面、13条举措打出“组合拳”，一手抓防疫，一手稳复工。

严格交通场所、工具和在途运输防控

江苏省交通运输厅副厅长梅正荣表示，首先还是要严格交通场所、工具和在途运输防控，交通部门将继续实施5个严格：

严格实施机场、车站、码头等场所和飞机、火车、道路客运车辆、城市公交车辆、出租车等交通工具消毒通风等防疫措施；严格实施靠港作业船舶人员防控，继续落实重点疫区来苏船员不上岸管控措施，保障好船员的生活物资供给，妥善处置生活和垃圾污水；严格落实旅客实载率控制规定，并在后部预留必要区域或座位，供途中留观使用；严格实施佩戴口罩乘坐和体温检测制度，对体温异常旅客，按规定及时采取隔离等措施，及时将旅客送至留验站；严格实施旅客信息登记，通过个人健康主动申报、购票环节申报、扫描二维码网上申报等方式，确保人员可追踪可追溯，各地正结合实际，按照“外防输入”的总体要求，研究通过电子卡口对重点疫区车辆入网入格后的防控举措。

多措并举保障客货运输畅通

“从目前看，2月25日，江苏铁路运输客流总数约9万，民航是2万多，但公路运输仍然较少，且主要是省内运输，省际班线只有在双方都是低风险的少数地区做尝试。”梅正荣表示，江苏正多措并举保障客货运输畅通。

为确保交通运输畅通高效，建立健全24小时保通保畅和应急运输保障服务体系。全面畅通货物运输通道，严禁各地以无通行证等理由限行或劝返货运车辆、阻止货运船舶靠港作业，保障原料供得上、产品出得去，保障防疫物资、重要生产生活物资、农业生产资料等运输车辆优先通行。对来自重点疫区的货物运输车辆，各地实行体温检测等防控措施。

对旅客运输采取分区分类恢复，低风险地区全面恢复正常交通秩序；中风险地区民航、铁路、城市公共交通等正常运行，有序恢复市际县际公路、水路客运和货运；高风险地区在确保有效防控的前提下，逐步恢复正常客运秩序。鼓励运输企业开展车辆预约、“门到门”等定制客运服务。同时，科学制定人员复工返岗运输计划，创新方式支持复工复产，优先保障疫情防控必需、群众生活必需、重点企业、重大项目返岗人员的运输需求；支持复工企业采用点到点包机包车包专列等方式运输返岗职工。

22个省重大项目已复工19个

梅正荣称，交通部门将按照“投资目标不变、开工交工项目不变、进度质量安全要求不变”的要求，加大交通重大项目开复工力度。

关于在建项目全面复工，制定“一项目一策”疫情防控和复工方案，全面保障返岗人员通行和工程材料、机械运输。截至2月25日，列入省重大项目投资计划的交通重点工程，22个应复工项目已复工19个，占总数的86.4%。关于加快计划开工项目前期工作，创新工作方式，通过电话沟通、网上签约、远程审批等方式加快审批进度，协调开通重大项目招标绿色通道，推动年内计划开工的58个重大交通项目尽早落地见效。

此外，全面扩大项目储备，加大新投资项目开工力度，发挥好有效投资拉动作用。下发2020年交通建设项目前期工作计划，将原计划推进的70个重点项目拓展到157个，确保具备条件时拿得出，批得下，能落地。

全省高速公路出口流量实现九连升

据悉，自2月16日以来，全省高速公路出口流量实现九连升。2月25日，全省高速公路出口总流量140.81万辆，环比增长7.37%，恢复至去年同期水平的三分之二左右。其中，货车出口总流量32.49万辆，环比增长8.95%，监测数据反映全省复工复产正加快推进。在交通运输方面，截至2月25日，全省13个设区市和超过80%的县（市、区）恢复城市公交服务，47.5%的巡游出租车恢复运营，全省25条轨道交通线路已恢复22条；13个设区市全部恢复班线客运，并根据企业复工需求组织开展了包车客运。

接下来，交通部门将会同省发展改革委、财政厅等单位深入研究疫情期间免收车辆通行费政策对收费公路经营单位的不利影响，提出应对措施和方案，确保交通建设投资不受影响。研究制订对公路水路运输、城市公共交通、出租车等受疫情影响较严重企业的扶持政策措施，设法帮助受影响较重企业共渡难关。同时，深入开展交通运输安全生产专项整治，督促运输企业加强复工复运安全基础管理，会同公安部门突出加强对“两客一危”、超限超载等重点领域的监管，确保行业安全稳定发展

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